供應信息
魯新kbk懸掛起重機術語解釋：
軸向載荷：作用在支撐結構上的總垂直力 單梁起重機，計算公式：軸向載荷=（起重機的總重量）+ （設計系數 x 提升載荷重量）
kbk懸掛起重機主梁長度：
主梁的總長度。（ 注：主梁的工作長度或梁鉤的覆蓋面要比主梁總長度小。）
kbk懸掛起重機緩沖裝置：
在固定型軌中兩個主梁（或）葫蘆小車之間設置的間隔物，以防止吊架點之間出現集中的過重載荷，它限制了主梁或葫蘆間的較小距離。
立柱：組合式自立起重機的立柱是組合式起重機的“腿”，由方型管組成，起重機靠這些“腿”站立。
kbk懸掛起重機撓度：
一臺未吊載的起重機和一臺滿負荷的起重機之間型軌撓度的不同通常是用毫米來計算的。一般情況下，魯新的設計是梁式起重機為L/450
單梁起重設備有限公司，L=
支撐中心距離或跨度。
kbk懸掛起重機橫梁：
組合式自立起重機支撐結構中的一個水平梁 單梁起重機廠家電話，由兩個背對背的槽鋼組成，固定型軌就懸掛在此處。
總高度(OAH)：從地面到起重機（包括金屬構件）較高點之間的距離。
跨度(主梁)：固定型軌中心線之間的距離。必須將跨度與主梁的總長度(OAL)區分開，主梁的總長度要比跨度長。計算公式（使用預大多數起重機）：跨度=
{主梁長度– (2 x 主梁懸臂長度)}
支撐中心：指兩根立柱的中心線之間或沿固定型軌的吊架之間的距離。 支撐中心決定需要使用什么類型的型軌。
KBK軌道安裝標準二：零部件的安裝保養要做好。KBK軌道的安裝必須將相關的零部件組裝好，這一部分一旦松動就容易發生起重物滑脫等現象，帶來操作危險。所以安裝前要認真檢查，做到部件齊全，不能隨便拆卸或改裝原裝部件。
KBK軌道安裝標準三：注意做好軌道與行走小車的配合。行走小車要在KBK軌道上運行，所以安裝好KBK軌道之后一定要檢查軌道與小車之間的搭配。要使小車過接頭時平滑順暢，減少阻力，為此車輪所接觸的軌道面一定不能有臺階。
含有萬向接頭的六角套筒扳手非常適用這一螺釘連接，軌道連接處車轱轆踏面應當沒有樓梯，確保小車推過連接頭時沒有摩擦阻力的造成。
運用軌道校正器使軌道聯接豎直方位誤差應低于0.3mm，應保證地腳螺栓按規定扭矩靠譜而勻稱地扭緊。假如連接頭地腳螺栓擰得不一樣緊，軌道會產生彎折;當懸架KBK軌道時，她們務必在同一海平面內成一平行線。用吊式擠出機螺桿擰入左右球絞螺帽的深層調節軌道至同一水準高寬比，各鄰近吊點軌道水準高寬比差低于10mm。
您好，歡迎蒞臨衛旭重工，歡迎咨詢...
 觸屏版二維碼 |
